“用精神超越的時速”
——公司蒙華鐵路無砟軌道施工紀實
  時間:2019-05-17   
【字體:

蒙華鐵路是繼大秦線之后國內又一條超長距離的運煤大通道,它北起內蒙古鄂爾多斯市烏審旗浩勒報吉南站,終至京九鐵路江西吉安站,縱貫內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區,全長1814.5公里,規劃輸送能力超過2億噸/年,是國家“北煤南運”戰略運輸通道,也是世界上一次建成里程最長的重載鐵路和國內規模最大的運煤專線。工程建成后,蒙陜晉能源金三角地區的煤炭通過鐵路直達湘鄂贛等華中地區,對促進沿線經濟社會發展,尤其是長江經濟帶建設具有重要意義。

經過數萬建設者的不懈努力,該工程預計于2019年10月建成通車。

任務火燒眉毛  

作為蒙華鐵路建設的一份子,中鐵十五局集團五公司于2015年挺進湖南瀏陽山區,負責蒙華鐵路MHTJ-29標內19公里的施工任務。

在全體參建人員堅韌不拔地努力拼搏下,2019年春節前,管段內的18座隧道全部貫通,線下主體工程接近尾聲。由于架梁施工需要利用隧道作為運輸線路,這造成隧道內的剩余工程任務不得不暫停施工。

3月12日,架梁施工終于結束,而這時業主發出正式通知:管段內的無砟軌道必須在5月11日前竣工。

“5月11日前完成無砟軌道施工”的消息不脛而走,項目部瞬間炸開了鍋?!奧蚵悴帕礁鱸碌氖奔?,這任務根本就不可能完成”“誰本事大誰來干,我是沒那通天的本事”“無砟軌道施工不說,前面幾道工序能完成就不錯了”“這簡直是在開玩笑”……

迅速吹響集結號

說歸說,鬧歸鬧,但冷靜下來,項目部立馬組織人員對剩余工程進行排查梳理,并進行了工期倒排,結果依然是無法完成……

單靠項目部的力量根本無法按時完成任務,看來只能向公司求援了。

接到項目部的電話,公司兩位主管領導認為,為了公司榮譽,必須無條件完成任務,但僅靠蒙華項目的力量是不行的,必須集全公司之力才能打贏這場攻堅戰。

經過審慎研究討論之后,公司決定成立由公司黨委書記高晨輝為組長,副總經理孫峰偉,副總經理、總工程師郭軍為副組長的蒙華工作組,同時從既有其他項目工地抽調管理技術人員和施工隊伍對蒙華項目進行支援。

增援蒙華項目的集結號就此吹響……

一方有難、八方支援,越是在困難的時候越能體會到企業大家庭的溫暖和力量。很快,敦當、巫鎮、合安、吉安、鐵本、贛江二橋、惠清、臨清、深圳龍崗等項目成立的突擊隊星夜奔赴蒙華項目工地……

一場硬仗即將打響。

排兵布陣解難題

9022米的無砟軌道分布在林家屋、官渡、張坊等3座隧道內,建設者首先要完成隧道內剩余的二襯澆筑、仰拱填充及近2萬延米的水溝電纜槽等前道工序,而后才能進行無砟軌道的施工。針對這一情況,公司蒙華工作組與項目部對前序所剩施工任務和全部無砟軌道工程重新進行了認真細致地梳理,并在此基礎上,逐項進行工期節點編排和各資源要素配備,最終形成詳盡的施工計劃。

因隧道僅寬4.9米,車輛無法在洞內拐彎和錯車,要么開著進去倒著出來,要么倒著進去開著出來,這給鋼筋、模板、混凝土、施工機具等物資設備的運輸和組織帶來極大挑戰,一旦組織不合理,將造成極大的窩工,浪費寶貴的時間。另外,由于工序繁雜,施工隊伍多,人員數量大,如何協調安排才能發揮最大功效也是讓大家極為頭疼的問題。怎么辦?“編制時間到點、責任到人的施工方案,并在執行過程中根據實際情況不斷調整優化!”公司黨委書記高晨輝一錘定音。

為保證計劃和方案能夠不折不扣地得到落實,公司蒙華工作組幾名成員進行了明確分工,對工點進行包保;項目部和前來支援的各級管理技術人員全部進行責任劃分和任務認領,并全過程跟班作業,實時掌控施工現場情況;開展勞動競賽,獎優罰劣,充分調動各方工作積極性、主動性和創造性。

一場不同尋常的戰斗迅速打響……

舍身忘我勇沖鋒

在這場不得不勝的戰斗中,無論是工作組成員、項目部員工,還是前來支援的突擊隊隊員,都抱著必勝的信念,以舍我其誰的豪情和不屈不撓的氣概,沒日沒夜地工作著。衣服沒有時間洗,胡子沒有時間剃。困了,合衣瞇一會兒,餓了,吃點快餐、方便面……

前來支援的巫鎮項目黨支部書記馬永剛負責張坊隧道斜井工點的現場協調,經常忙到深更半夜才能回宿舍休息?;加行腦嗖『透哐溝乃?,時常因操勞過度而血壓升高、心率過速。有人勸他不要著急,要注意身體、多休息,大嗓門的他的立馬炸了毛:“不著急?現場的事都是爭分奪秒的事,不急能行嗎?工期那么緊,大家都在忙,你讓我休息,這不是害我嗎?”

突擊隊隊長、吉安項目部黨支部書記周煥峰一改往日的斯文,整日滿臉烏黑、一身油膩地在工地上忙來忙去……一會兒組織工人抬模板,一會兒組織工人拉設備,總是閑不下來?!襖疵苫さ馗閫換?,與工人同吃同住同勞動,完全沒了書記樣,是什么在支撐著你?”“企業是個大家庭,一方有難了,我們不幫誰幫?再苦再累也要上。既然來了就要把工作干好,否則對不起自己,更對不起其他人?!敝芑婪宓囊幌爸賴賾猩?。

在張坊隧道施工現場,還有一位經常胡子拉碴、頭發凌亂突擊隊隊員,他身上滿是泥濘,皮鞋全被泥巴包裹著,看不出模樣,只有掛在褲兜里的對講機被磨得錚亮錚亮的,時不時地反著光。他就是這座隧道工點的總調度、“大管家”童輝。他不但要管張坊整座隧道工點的車輛、物資調度,還要管數百人的吃喝拉撒,自打參與突擊以來,睡覺從來沒分過白天黑夜。一日,當別人向他訴苦說忙到凌晨三點才睡時,他嘿嘿一笑:“從昨天到現在,我一直就沒睡”那時,已是上午十點?!澳悴煥??”“當然困了,但混凝土還沒澆筑完,我要再堅持一下”

同樣是突擊隊隊員的成貴項目部副經理喻玖德經常接一些艱難險重的施工任務,這一次,他到蒙華已經三個多月了。為了順利完成分管的任務,他經常累得直不起腰,與家人的溝通也僅能通過短暫的視頻來進行,老父親生病動手術他也未能抽出時間回去看一看。

項目質量總監呂鑫從項目進場開始就頂著各種壓力,憑著對企業的忠誠一直堅守著。無砟軌道施工期間,他每天不知要接多少個電話,走多少公里路。說起工作中所吃的苦,他說“苦雖苦,但我得到了磨練,學會了很多、成長了很多,最關鍵的是我不想當逃兵?!?/span>

這幾人只是這場“戰役”數百名戰斗者中的普通一員,我們有理由相信,他們每一個人的故事都會十分精彩和動人……

勝利提前到來

  功夫不負有心人。經過數百名建設者的不懈努力,影響無砟軌道施工的前序工程于3月中旬如期完工。又經過一個多月艱苦卓絕的奮戰,5月10日,備受各方關注的無砟軌道終于比計劃提前一天竣工。為此,蒙西華中鐵路股份有限公司湘贛指揮部特向十五局集團發來賀信,并予以全線通報表彰。

“賀信”這樣寫到:“欣悉由貴單位負責施工的蒙華鐵路 MHTJ-29標無砟軌道施工比計劃提前一天完成,實現了又一重大節點目標,為蒙華鐵路按期建成通車奠定了重要基礎。在此,特向貴單位表示熱烈的祝賀!向全體參建員工表示誠摯的慰問和衷心的感謝!”

“無砟軌道是由參建二工區(五公司)施工的,它的難度不能用困難去言語,它是用精神超越的時速,單工作面日進度定格在138米。 我見證了這個群體的拼命三郎(張兵運、郭軍、孫峰偉),累趴在工地; 我見證了晨輝書記斬釘截鐵的誓言,文兵總拐著腿到工地運籌補給; 我見證了大國工匠精湛的施工工藝。萬般的辛苦,都為向建國七十周年獻禮!我為參加蒙華鐵路的建設者贊譽!”見證了整個施工過程的十五局蒙華工作組組長陳文秀在無砟軌道竣工時發出如此感慨。






 (中國鐵建中鐵十五局集團五公司 王新)



Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 捕鱼达人2经典版1.2.5 11选5前二组选7码复式 聚富影视安卓版 lg游戏注册送20 麻将玩法介绍 财神爷打鱼机 单机版游戏 晴天棋牌 三星组选包胆选号技巧 幸运飞艇8码单期在线计划 长期稳定六肖 彩票助理计划软件手机版 北京pk赛车10官网 重庆时时开奖最快直播 彩仙阁挂机app 赛车不定位八码技巧